그들 중 한 명은 리모콘을 손에 들고, 호송대를 주시하며 시간을 세고 있었다.호송대가 교차로에서 50미터 미만 거리에 있을 때, 그 사내는 손에 쥐고 있던 리모콘의 빨간 버튼을 눌렀고, 리모콘의 녹색 표시등은 잠시 깜박이기 시작한 뒤 빠르게 빨간색 표시등으로 바뀌었다..!공항은 24시간 운영되기 때문에, 이 교차로의 교통량이 상대적으로 많기 때문에 아무리 경찰청 호송대라고 하더라도, 교통법규를 준수해야 했다. 그래서 가장 선두로 달리는 바퀴 달린 장갑차는 직선 차선 바로 앞에 정차했다. 그리고 뒤따라, 다른 장갑차들도 역시 천천히 멈췄다.이 빨간 불은 네 방향으로 번갈아 가며 각 방향으로 1분 동안 차량들이 지나갈 수 있도록 하여, 다음 차례의 초록불을 기다리는 데는 180초라는 긴 시간이 걸리는 곳이었다.장갑차에 탑승한 특수부대 대원들은 호위 과정에서 혹시나 실수를 할까 봐 경계 태세를 갖추고 있었다..! 하지만, 다행히도 양측에서 차량이 오가는 모습에서는 이상한 점이 딱히 발견되지 않았고, 호송대에 접근하는 사람도 없었다..! 하지만, 선두로 달리던 장갑차에 탄 특수부대원들은 누군가 차량 하단에 있는 비상탈출구를 열었다고 누가 생각이나 했겠는가..?특수부대를 위해 특별히 제작된 이 장갑차는 안전성이 매우 우수하기로 유명하며, 차량 내에 있는 특수부대가 위험에 처한 경우나 문이 심하게 부딪히거나 폭발할 경우 사람들이 안전하게 탈출할 수 있도록 차량 하부에 내부에서 외부로 열리는 비상탈출구가 특수 배치되었다. 이 비상탈출구는 바퀴가 달린 장갑차 바닥에 탱크 도어를 거꾸로 설치하는 것과 같았다..! 지금, 정차한 곳에서 해치를 열면 바로 아래에 검은색 맨홀뚜껑이 있었는데, 맨홀뚜껑과 승강구가 거의 완전히 수직에 가까웠다..! 이미 이것은 사전에 정해진 일이었으므로, 차 안에서는 특수부대에 의해 해치가 열렸고, 그에 따라 맨홀 뚜껑도 동시에 제거되었다..! 그 직후, 소이연과 거의 비슷한 체격의 여성이 소이연과 똑같은 옷을 입고 수갑을
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